การเรียงตัวของฟันที่เป็นระเบียบและเป็นธรรมชาติด้วยการจัดฟันแบบดาม่อน

ปัจจุบันการรักษาทางด้านทันตกรรมจัดฟันเป็นที่แพร่หลายอย่างมาก วัยรุ่นในประเทศที่พัฒนาแล้วต้องการจัดฟัน ดัดฟัน ไม่ใช่เพื่อการสบฟันเท่านั้นแต่ต้องการมีรอยยิ้มที่สวยงาม มีการเรียงตัวของฟันที่เป็นระเบียบและเป็นธรรมชาติ

การจัดฟันแบบดาม่อน (Damon) เป็นการจัดฟันที่ใช้ Bracket โลหะลักษณะพิเศษซึ่งยึดติดกับลวดอ่อนในการจัดฟันด้วยบานเลื่อน แทนการใช้หนังสติก ทำให้ลวดออกแรงกับฟันอย่างช้าๆมีประสิทธิภาพ ออกแรงกับฟันได้นานกว่า จัดฟันได้เร็ว และตึงหรือเจ็บฟันน้อยกว่าการใช้หนังสติ๊กซึ่งออกแรงมากต่อฟันทันที และแรงหมดอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้จัดฟันได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เจ็บน้อยลง และระยะห่างในการพบทันตแพทย์แต่ละครั้งนานขึ้น ไม่ต้องพบทันตแพทย์บ่อยๆ

ข้อดีของการจัดฟันแบบดาม่อน (Damon)

  • ช่วยทำให้ฟันเคลื่อนที่เข้ารูปและเรียงตัวได้เร็วมากขึ้น ช่วยลดระยะเวลาในการรักษาได้ดีกว่าการจัดฟันแบบทั่วไป
  • ให้ความรู้สึกที่สบายมากกว่าและเจ็บปวดน้อยกว่าการจัดฟันแบบทั่วไป
  • ช่วยลดระยะเวลาและความถี่ในการพบทันตแพทย์ได้ จากทุกสัปดาห์เป็นเพียง เดือนละครั้งหรือสองเดือนครั้ง
  • ให้ผลลัพธ์ในการจัดฟันที่ดี มีความปลอดภัย และประสิทธิภาพในการเคลื่อนของฟันที่มากกว่าการจัดฟันแบบปกติ
  • ดูแลและทำความสะอาดได้ง่ายกว่า อีกทั้งยังช่วยลดโอกาสการเกิดฟันผุ และโรคเหงือกอักเสบ

วิธีการดูแลรักษาหลังจัดฟันแบบดาม่อน (damon)

ในการดูแลรักษาหลังการจัดฟันแบบดาม่อน (Damon) สามารถทำได้ง่ายๆด้วยการแปรงฟันให้สะอาดอย่างน้อยวันละ 2 ครั้ง หรือทุกครั้งหลังรับประทานอาหาร สามารถใช้ไหมขัดฟันหรือน้ำยาบ้วนปากที่มีส่วนผสมของฟลูออไรด์ เพื่อป้องกันการสะสมของคราบหินปูน และฟันผุรอบๆBracketจัดฟัน แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ ต้องมาพบทันตแพทย์ตามที่กำหนด เพื่อติดตามผลลัพธ์หลังการทำจัดฟันดาม่อน (Damon) ตรวจเช็คฟัน ขูดหินปูนทุกๆ 6 เดือน

การปิดกั้นของคลองสุเอซที่ได้ปล่อยเรือ เอเวอร์ กีเว้นท์ ออกแล่นได้อีกครั้ง

การปิดกั้นของคลองสุเอซที่ได้ปล่อยเรือ เอเวอร์ กีเว้นท์ ออกแล่นได้อีกครั้ง

เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ที่ขวางลำคลองสุเอในมี.ค. กระทบกิจการค้าโลก สุดท้ายก็ออกมาจากทางน้ำภายหลังที่อียิปต์ลงชื่อในกติกาทดแทนกับผู้ครอบครองและก็ผู้เอาประกันตน เรือ เอเวอร์ กีเว้นท์ กระทำชั่งน้ำหนักสมอข้างหลังเวลา 11:30 น. ตรงเวลาเขตแดน นาฬิกา ได้ไม่นาน และก็มุ่งหน้าไปทางด้านเหนือสู่สมุทรเมดิเตอร์เรเนียนโดยเรือลาก

เรือถูกยึดตรงเวลาสามเดือนใกล้เมืองลำคลองอิสไมเลีย ข้อตกลงของกติกามิได้รับการเปิดเผย แต่ว่าอียิปต์เรียกร้องเงินปริมาณ ห้าร้อยห้าสิบ ล้านเหรียญสหรัฐ ช่วงเวลาที่มันกำลังดำเนินไป

โทรทัศน์ของอียิปต์ได้ฉายภาพกัปตันและก็ลูกเรือที่มอบดอกไม้แล้วก็โล่ประกาศเกียรติบนเรือ ลำคลองสุเอยาว 193 กิโลเมตรเชื่อมต่อสมุทรเมดิเตอร์เรเนียนที่ปลายทางเหนือของลำคลองกับสมุทรแดงทางตอนใต้ รวมทั้งเป็นทางเชื่อมสมุทรที่สั้นที่สุดระหว่างทวีปเอเชียแล้วก็ยุโรป แต่ว่าทางเรือที่สำคัญถูกห้าม

เมื่อ เอเวอร์ กีเว้นท์ ที่มีความยาว 400 เมตร ถูกกีดกั้นภายหลังวิ่งเกยตื้นท่ามกลางลมแรง การค้าขายโลกหยุดชะงักเพราะเรือหลายร้อยลำติดอยู่ในรถติด เรือคอนเทนเนอร์ถูกโยกย้ายกลับภายหลังดำเนินการกู้หกวันที่เกี่ยวเนื่องกับกองเรือลากแล้วก็เรือขุดลอก คนหนึ่งเสียชีวิตระหว่างการผ่าตัด

ต่อจากนั้นมา หน่วยงานลำคลองสุเอซ ได้เรียกร้องค่าทำขวัญจาก เชาว์ คีเซ้นท์ ผู้ครอบครองคนประเทศญี่ปุ่นของ เอเวอร์ กีเว้นท์ สำหรับรายจ่ายสำหรับการปฏิบัติการกู้ ความย่ำแย่ต่อฝั่งของลำคลอง แล้วก็การสิ้นไปอื่นๆในตอนแรก หน่วยงานลำคลองสุเอซ ขอค่าเสียหาย เก้าร้อยสิบหก ล้านดอลลาร์ รวมทั้ง สามร้อย ล้านดอลลาร์สำหรับโบนัสกู้ และก็ 300 ล้านดอลลาร์สำหรับเพื่อการสูญเสียกิตติศัพท์ 

แต่ว่า ยูเค คลับ ซึ่งรับรอง เชาว์ คีเซ้นท์ สำหรับความรับสารภาพของมือที่สาม ไม่ยอมรับคำเรียกร้อง โดยชี้แจงว่า มีขนาดใหญ่พิเศษ รวมทั้ง โดยมากมิได้รับการผลักดันและสนับสนุน ถัดมา หน่วยงานลำคลองสุเอซ ลดสิ่งที่มีความต้องการลงเหลือ 550 ล้านดอลลาร์ กติกาขั้นตอนสุดท้ายซึ่งมิได้รับการเปิดเผย ได้รับการตกลงเมื่อไม่กี่วันก่อน รวมทั้งเซ็นชื่อในวันพุธเพื่อตรงกับการปล่อยเรือลงน้ำ